Сновидения сновидящих

[Эссай]

У меня не получилось наверно. Я плохо спала. И плохо засыпала и проснулась среди ночи и не могла уснуть.
И ещё я все время попадаю в одну и ту же ловушку.
Перед сновидением мне надо сохранять необычное состояние. А я чувствую давление такое . Такие чувства создают как-будто мне скучно и я начинаю себя как-то развлекать. И сваливаюсь туда . И тогда ещё ложусь поздно . И это нарушает сон. Надо сопротивляться сильно.
И ещё каждый раз меня вводят в ступор инструкции, потому что я не понимаю моментов. Например сон я видела и во сне меня позвали , там во сне других не звали. Но как я тут не во сне должна определить зовут или нет. Это для меня очень трудно. Или я могу допустим сама позвать, но тогда там по-другому должно быть написано . И ещё направление выбрать это конечно та ещё задача, ориентируясь на что его надо выбрать, чтоб было правильно. Ещё не понятно согласно инструкциям я сама должна писать или нет "получилось", выполнять задание или нет.

[Эссай]

Я бы попробовала сегодня пойти в путешествие , но с другим направлением.

[Игрок]

Источник цитаты Я бы попробовала сегодня пойти в путешествие , но с другим направлением.

Без спешки.
Сначала надо закончить одно путешествие. Так надо.
Вариант бросать и бежать, - он не нужен.


Перед тем как отправиться в это путешествие, я "долго думал на счёт направления, у меня был вариант, что его выберет, своим способом, Черина, или я, но я все таки решил, чтобы выбрала ты".
Есть и другие моменты, возможно сейчас не реально их понять, но точно не нужно все прям так бросать и пытаться по новому сделать.
Мир Лолапеды Перуллы - очень интересен, и нужно научиться туда попадать, это конечно не просто.
Нужна дисциплина.

[Игрок]

пользователяьЛолаледа Перулла

Имя должно быть верным.

[Эссай]

Источник цитаты

пользователяьЛолаледа Перулла

Имя должно быть верным.

Я так думаю , надо исправить ошибку.

[Игрок]

Я посмотрел на сновиденния с такой же точки зрения, как смотрю на мою работу , вот после многих лет наконец то догадался.
- А зачем?
- А потому, что я работаю, я там провожу много времени, это часть моей жизни, и я смог оценивать мою работу не как хорошую или плохую, а с позиции, что я там могу. Да, на это ушло много времени, года, но у меня получилось. Поскольку кроме меня там есть и другие люди, то я могу сравнить мои действия, возможности и их действия и возможности. То есть здесь у меня полная ясность.
Дальше, я , вот на счёт работы уже изначально знаю, что для других сотрудников невозможно, нереально действовать так как это делаю я, это - не зависит от их желания, умения. Это - результат "привычек".
У них - другие ключевые моменты, вот другое есть главное , не то, что у меня. Именно в отношении работы. Здесь у меня тоже полная ясность.

А теперь самое интересное.
Когда я взглянул на сновидения - я обнаружил, что здесь на форуме , "вот по течению" создаются те обычные привычки. Точно так же, как в тех обычных сотрудников.
То есть, само собой эта штука - не настраивается.
Я просто раньше не думал, что вы можете "не знать " об этой разнице. Ведь любой сотрудник на работе - он реально хочет делать хорошо, в этом нет проблем, просто он не знает, что в тех условиях, в которых он находится - невозможно выполнить работу хорошо, для него. Это - невозможно.

*******
Главный ключевой момент в том, что нужно уметь " выполнять работу" и узнавать оценку своей работы.

Именно об этой штуке говорил дон Хуан, когда говорил , что нужно научиться действовать, не ожидая наград.

Здесь не получится так сразу понять.
Почему обычный человек ходит на работу? Нужны деньги.
Таким образом он ходит, чтобы в конце получить награду, - деньги. Все ясно и понятно.
Зачем я хожу на работу? А здесь - все, здесь нереально объяснять, потому что ты обязательно начнёшь думать в терминах награды. Таким образом "почему я хожу на работу" - это может быть интересно мне, вот реально интересно может стать. Я же могу подумать, зачем мне быть полным придурком и считать, - что моя жизнь вмещается в работу и деньги, которые за нее платят. Но я же хожу на работу, и что то там делаю. В таком фокусе работа - это совсем не то, это "некое занятие", как кушать, плавать, спать, на машине ездить...

Для того, чтобы "сновиденния получались" к этому делу надо относиться серьезно и осторожно. Это - обязательно каждый день "физические упражнения, магические пассы", так же обязательно каждый день "ДЕЙСТВИЕ", вот которое не с обычного потока.
Это - не вариант мотивации, это попытка осознать, понять, что к жизни возможно относится по другому, и тогда в жизни обнаруживаются интересные вещи, которые "живут по своим законам ".

[Игрок]

Без практики это дело же совсем не понятно. Вот практика.
Написал я сообщение, и " вот та ключевая часть" которая есть у меня , и которой нет у других сотрудников, ( сознательная связь с энергетическим телом) среагировала на это мое действие. После чего "мое тело сновиденния, ну это тоже самое , что энергетическое тело" показало мне, как это для него.

Вот ты, в свободное "от работы время" ищешь чем бы заняться, какой фильм посмотреть, или в интернете что то найти. Ты ищешь воздействие на себя. Обычный человек всегда только ищет такое воздействие. Хорошо бы смотреть каждый вечер "шедевр" - фильм который ну прям вау! А ты можешь так делать ? А почему нет?
Это потому что выполняешь только одно действие - а именно поиск " воздействия на себя".
Просто представь, что в твоём детстве тебе бы сказали, что у тебя будет
....личный телевизор и ты сможешь смотреть любые фильмы и мультики , которые вообще существуют, когда захочешь. Это же - рай.
Но так не работает. Сейчас у тебя есть интернет и доступ везде,- но нет такого, что каждый вечер ты смотришь шедевр.
Это - обычный поток, это как работают обычные сотрудники.
В моем случае я " работаю" а это специально, намеренно, со своим восприятием. То есть я делаю специальные действия, которые "типа очищают то, что налипло на восприятие", и таким образом для меня каждый день- это как новый день , с детства.
Что то вроде я каждый день, с утра просыпаюсь с выбором, как прожить этот день????
С одной стороны - это сверхмощное технологическое воздействие, - можно включить "хорошую музыку" ну и так далее. Есть много, очень много людей, которые работают над продуктом, они создают песни, новости , ну прям все- чтобы каждый день человеку было интересно посмотреть, узнать... Это - мощная вещь, очень.
Но есть и другая возможность. А именно специально "восприятие помыть, почистить, причесать" , не так как модно, - а в ноль. Конечно это невозможно понять, но возможно делать. В таком случае новый день начинается и проходит как для ребенка. Не существует готовых оценок. Не существует способов, как правильно делать, нет програм, .... да ничего нет. Жизнь "управляется чем то другим" для чего не существует аналогов в обычной жизни.
Именно об этой штуке я говорю, когда использую слова "энергетическое тело".

Так что можно опять ....
...попытаться пойти рыться в интернете, а вдруг что то найдешь, что ещё как то воздействует на тебя...
...а можно попытаться осмотреться - на что смотрит твое энергетическое тело, что ему сейчас интересно? Оно - есть и постоянно осознает себя.

[Игрок]

Источник цитаты Во сне был в месте, где собралось наверное десяток машин, разные, в том числе и большие и дорогие. Некоторые рассматривали мою машину и удивлялись, что выглядит она убого, хотя ездит. Типа она должна быть очень дешёвая, а если так - то ездить хорошо она не может - но ездит. Когда начали разъезжаться, один попросил сесть за руль моей машины, у него с правами и с навыками нормально, и я согласился. Дальше при выезде, мою машину ударили, другая, огромная, за рулём сидел какой то парень, и насколько я понял, он не увидел мою машину. Удар случился такой, что больше повреждений оказалось в его машине.

Это сложная история.
Сначала по дороге в отношении меня, три раза были нарушены правила. После этого я медленно увеличил скорость движения, фактически я начал ехать с превышением скорости. Нужно учитывать, что машина на которой я ехал - она "малой мощности", они вообще то не ездят с такой скоростью. Поэтому на промежутке суперстрады я начал обгонять всех, и там , среди всех , оказалась дорогая машина, купе, с мощностью раза в три- четыре больше чем та, на которой я ехал. Дорога имеет уклон, таким образом, когда она пошла вверх, моя машина , из-за мощности, могла только двигаться с ограниченной скоростью, и именно на том участке, с "ревем" меня обогнал тот на дорогой машине. Чтобы так делать, его должно было зацепить. Дело в том что я достаточно хорошо знаю ту трассу, там только на том участке подъем, а дальше повороты. Вот я и начал ехать.
И здесь первый момент.
На поворотах у того водителя - "проблемы" , точнее сказать, он обычный водитель, который просто имеет дорогую мощную машину. Да, он пытался, это да. В какой то момент он ...."сдался" , то есть "его оператор понял, что продолжение гонки грозит смертью" и он просто спокойно отстал. Я показал ему ( на их языке) что я не боролся конкретно с ним, что у меня был вопрос к "системе" на каком основании три раза перед этим в отношении меня как водителя нарушили правила?
Для водителя ( он человек) это выглядело так, что я на водительском языке показал, что его уважаю.
Это можно сделать. Потому что в то время на дороге есть много других машин, и среди всех отличаются только моя и его. Его - это цена и мощность.
Моя - это скорость передвижения.
Дальше ситуация изменилась, то есть это дело закрылось, но я уже на другом участке дороги , с другим скоростным режимом, заметил сзади себя другую машину. Это так же с серии дорогих, но там класс не по мощности, а по комфорту. Я ее заметил, потому что она совершела обгон странно. Человек - так не может делать, это не реально. Я сам - так не смогу делать, для того чтобы совершить такой обгон - необходимо " обладать информацией" в реальном времени с воздуха , где какие машины , с какой скоростью они двигаются, какие водители за рулём. Только при таких условиях - тот маневр возможен. Я эту штуку знаю, так как несколько лет назад у меня была ситуация, когда "водитель" хотел меня обогнать, но у нас была одинаковая мощность машин и у него не получалось, там был момент, что он ехал рядом и сигналил, чтобы я сбросил скорость, но я этого не сделал, а поскольку он ехал по встречной, то он сам сбросил скорость и продолжил ехать за мной.
Он меня смог обогнать на дороге ( две полосы, наша и встречная) где туча машин. Там все ехали в линеечку, я так же, просто такая охренннеая типа пробка, он же выехал на встречу и спокойно ехал по ней. И вот тогда я "увидел", что у него нет проблем, что на этой дороге он все видит.
Так вот , второй водитель, который уже "оператор" на машине обогнал всех кого надо, и начал ехать за мной. Я оценил ситуацию, обгонять машину, которая передо мной - я не могу. У меня нет "этого инструмента", этот обгон можно сделать только в двух случаях. Или иметь очень мощную машину, - тогда возможно совершить маневр в короткий промежуток времени, или иметь " возможности операторов", типа видеть как бы сверху всю дорогу, и таким образом возможно найти лазейку.
В итоге я отказался от обгона .
Водитель сзади , используя свои возможности искал лазейку.
И вот в конкретный момент , лазейка появилась, он начал совершать маневр обгона, но потом отказался от этого маневра. Оказалось, что для его варианта - я тоже должен быть "подконтрольным". Я этот момент четко увидел и понял. Я увидел, что для того, чтобы ему удалось совершить обгон, я должен " ехать определеным образом". Там был конкретный момент, типа запрос, я моментально среагировал, и мой ответ - нет, я не подчиняюсь. Именно после этого импульса тот водитель отказался от обгона.
Важный момент, для обычного человека, вариант который выбрал я - он абсолютно нормален, он "основан" на внимании, то есть любой обычный человек, выбрал бы такой же вариант движения.
То есть, любые проверки, вот все - они бы показали, что я действовал как обычный водитель.
",С точки зрения операторов, он не смог ко мне подключится и выдать программу действий".

И это не все.
Я остановился ( припарковался) в не положеном месте, в данный момент, с количеством туристов и все такое - это не проблема. Когда я съезжал с дороги, Он меня обогнал и просигналил. Позже когда я вернулся и уезжал, я увидел полицию, которая выписывала штрафы за неправильную парковку, просто они это дело начали делать издалека, и к моей машине не успели дойти.

[Игрок]

Наверное эта игра заинтересовала "их".
Сегодня, когда ехал по обычной дороге, заметил сзади машину, которая по мощности и стоимости не лучше чем моя. Она обгоняла другие машины, это видно. Я наблюдал ( я часто смотрю больше что происходит сзади, чем спереди). Было видно, что та машина будет обгонять и меня. Я тогда начал смотреть, как он это делает, - а делает он это хреново. Есть такие приемы, что обгон сделать можно, просто создаёшь проблемы другим. Дальше я увидел, что это - человек. Просто у него такие привычки ну и решил играть.
С человеком - это очень просто, у него привычки, типа есть " молоток" и он им стучит везде.
Я действовал культурно, просто сам увеличил скорость, и случилась ситуация, что для того чтобы он обогнал, ему нужно "использовать умение оператора". Он сначала попытался, но потом отказался. Но не отказался от попыток. На следующем участке пути я решил ... уехать от него, то есть "используя уже мои умения" обогнать следующие машины и уехать. Для того чтобы меня догнать, его способ не подходит, в итоге он отстал.
В самом конце, на развилке, когда я стоял в пробке в моем направлении, он поехал в другом направлении, и я увидел, - это был мужчина старше меня. Я тогда подумал и ощутил, что у меня нет уважение к нему. Причина - он использует прием, который причиняет неудобства другим водителям.
В этой "игра" его оператор проиграл. Он не смог меня обогнать, причем я не создавал помех, а когда я уехал - он не смог за мной следовать с моей скоростью.

Я потом подумал, зачем я играю ?
Это оказалось просто - это "они" играют. Ведь тот водитель - ( даже не понимая) специально действовал в отношении меня . Это НЕ я начал как то по другому ехать - это он начал.
Так что это "вопрос и проблема у них" , наверное у "них" есть и объяснение и все другое, что они делают , и что им надо, и что интересно - какой результат их действий.

В следствии этой игры - я увидел что у меня нет уважения к таким водителям.

[Игрок]

В этот раз за участие в игре - мне " сразу заплатили". Конечно я это в момент оплаты не понял, я просто заметил, что происходят необычные события, свидетелем которых я есть, когда все закончилось, ещё через некоторое время до меня дошло, что я нашел решение одной проблемы, которую никак не мог решить, вот та цепочка событий запустила определенные мысли у меня, и я тогда увидел, как в действительности нужно решить ту проблему.
Вскоре , это несколько минут, после тех событий, я увидел сзади машину, за рулём был человек, его внимание было так настроено, что с ним возможно было сыграть. Я решил сыграть.
Машины по мощности и по состоянию, цене - примерно одинаковые. В этой игре есть "первый ход". Происходит это так, когда сзади меня есть машина, водитель которой "настроен на игру" то некоторое время он ничего не может сделать, потому что обычно все двигаются в пробке, достаточно плотно. Игра начинается, когда появляется возможность маневров, и вот тогда происходит первый ход, так как тот водитель начинает свой маневр. При моей игре , одно из главных правил, - это не создавать помехи другим водителям, если он не в состоянии это правило выполнить - я с ним не играю . То есть он может двигаться как угодно, - все те действия, это его проблемы, я смотрю только за моими действиями и за тем, чтобы я не создавал помех другим водителям.
Так вот, когда началась игра, тот водитель сразу выполнил манёвр, который означает, что он не воспринимает меня как игрока своего уровня, то есть машина на которой я еду - это рядовая машина, на которую не надо обращать внимание. Он сразу же начал обгон, сразу при въезде на автостраду. Я же въехал на мою полосу, и так же начал ехать, а поскольку мощности наших машин одинаковые, то и разгонятся мы начали одинаково. Достаточно скоро мы разогнались , и начали ехать паралельно с большой скоростью, с такой, что на автостраде все другие едут медленнее.
Здесь - ошибка того водителя. Зачем он начал обгон меня, если не может обогнать?
Вскоре появились машины спереди , и мне пришлось притормозить, чтобы "соперник " чуть ушел вперёд, и я тогда смогу выехать на его полосу. Так и случилось.
Некоторое время мы ехали с одинаковой скоростью, я за ним, на некоторых участках он разгонялся сильно, так, что редко кто так ездит, но ситуация не менялась. Он не ехал быстрее чем я , и не сворачивал вправо, чтобы уступить мне дорогу, ведь неизвестно, а вдруг я могу ехать быстрее чем он? Есть только факт, что он не может ехать быстрее чем я.
Вскоре я заметил сзади фургончик, ( бусик) который ехал быстрее чем мы. Стиль езды я узнал - так ездят профи, поэтому я просто уступил ему дорогу, и уже он упёрся в моего соперника по игре.
Достаточно быстро мой соперник "понял", что фургон его "прижимает". Такой маневр умеют применять профи. ( Когда раньше я как пассажир ездил с таким водителем,я видел как он это делает. Все просто, если ты не можешь ехать быстрее - уступи дорогу. Если ты не хочешь уступить дорогу он начинает "работать с твоим вниманием", ведет свой фургон особым образом" он реально создаёт помехи на том эмоциональном, чувственном уровне, и он, в принципе прав. С его помехами может бороться только профи, - но у них свои правила, так что все сводится к той же рроблеме, не можешь ехать быстрее, уступи дорогу.
Так что очень скоро мой соперник уступил дорогу фургону, а я в то время уже ехал за ним, поэтому сначала он, а потом я обогнали соперника и поехали. Я заметил, что фургон движется со скоростью примерно на километровов пять в час быстрее, чем ехали мы. Поскольку он едет первый, то соблюдая определенную дистанцию, возможно с такой скоростью ехать за ним, что я и сделал.
Соперник начал ехать за мной , я отметил, что на некоторых участках ( поворотах) он движется медленнее чем мы, то есть он не "может проезжать те участки с такой же скоростью" но на прямых участках он нас догонял. В итоге я приехал к моему съезду, и сбросил скорость, вот тогда противник меня обогнал.
Я увидел, что за рулём женщина, примерно моего возраста.

Я понял, они подобрали машину такую же по технике, и человека, примерно такого же.
В этой игре проиграл соперник, так как он начал совершать маневр в отношении меня, который не мог выполнить, не создавая мне помех. Если бы до момента, когда я на моей полосе упёрся в машину, он меня обогнал, - тогда да. Но такого не было, мы все время ехали паралельно. Та левая полоса предназначена для обгона, таким образом он смог меня обогнать, потому что мне пришлось притормозить, ведь у меня спереди была машина.
Дальше, когда он у ступил дорогу фургону, и я так же его обогнал, - у него не получалось держать одинаковую дистанцию за мной. Он иногда отставал, а этого достаточно, чтобы не воспринимать его " желание обогнать" за достаточную причину. Ведь для того чтобы совершить обгон - водитель должен быть способен совершить этот маневр. То есть он должен некоторое время ехать сзади той машины, которая уже едет по левой полосе, на одинаковом расстоянии. Это показывает, что он может двигаться с такой же скоростью....
Но возможно ему надо быстрее ( Причины могут быть разными, действительно существуют причины, по которым надо ехать быстрее.). Таким образом правильно в такой ситуации - уступить дорогу. Вполне возможно, что водитель обгонит, и потом сам уступит дорогу, так как именно такая скорость для него и нужна, таким образом он покажет свою скорость. Дальше решение того водителя, которого обогнали, он может начать ехать сзади, может снова обогнать, может отстать- там его варианты. Суть в том , что не существует конфликта.
В моем же случае мой соперник не мог меня обогнать, , и без "причин" не уступал дорогу.

Когда я обратно возвращался, я выбрал скорость ниже среднего уровня и пытался ехать не отклоняясь от той скорости. В этом случае мне было не важно, что и как делают другие водители, моя задача была ехать с той скоростью , не создавая им помех.