Хирург писал(а):Источник цитаты Если плотность потока машин большая, то машины в кольце пропуская въезжающую машину будут тормозить движение по всему кольцу.
Если машины в кольце главные и их пропускают, то тормозится только один поток.
Но я не вожу машину.
Патологоанатом писал(а):Источник цитаты Я так думала, насчет круга, что длина круга существенней меньше длины примыкающей дороги. А следовательно, если разместить на них машины, то на кругу машин будет меньше, намного. В случае если пробка, то есть машин пипец на дороге много, то те машины, которые на кругу, в случае если они не главные, то они застрянут на том кругу. А те, кто въехал на круг с главной дороги, тоже уже на кругу и не главные, должны пропускать машины на круг, а там места нет - вот и остановилось движение. Если главный тот кто на кругу, то такого быть не может, потому как круг будет освобождаться.
В одном случае проблема с тем , чтобы вьехать на кольцо, то есть водитель обязан пропускать тех, кто на кольце. Но когда он сумел туда забраться- то у него все проблемы изчезли- он может уехать в любом направлении- потому что находясь на кольце его все будут пропускать.
То есть по факту у водителя есть единственная пробка, проблема, задача, а именно добраться до кольца.
В другом случае проблемы чтобы добраться до кольца.. вроде не существует, ну потому что по правилам должны пропустить и ты вьедешь на кольцо. Но там есть проблема - выехать с кольца. Ведь ты не можешь двигаться по кольцу свободно, ты обязан пропускать всех, кто вьезжает на кольцо. Если в такой ситуации действовать в рамках правил- то обязательно наступает коллапс, ну просто потому что разрешается вьезжать всем, их должны пропускать, а выехать с кольца - проблема, ведь по правилам должен впустить всех кто хочет туда попасть. Таким образом, чтобы выбираться с таких ситуаций- придется "нарушать", то есть не пропускать машины на кольцо, потому что места - нету.
Здесь на некоторых кольцах , именно в следствии изменения знаков ( загруженность дороги) когда главные не на кольце, случается такой прикол. Стоят .. ВСЕ. Вроде же должны думать, но не получается. Вот всегда ехал тот водитель и на том участке его пропускали на кольцо, вот и сейчас он поехал ну и другие за ним, а там оказался при одном выезде с кольца знак стоп- то есть обязательно пропустить машины которые в том месте вьезжают на кольцо, поэтому и останавливаются на кольце. Раньше , не в час пик, в том направлении может ехать одна машина в десять минут, поэтому в том направлении и поставили тот знак стоп, типа одна машниа может подождать. А когда час пик, то все "умные" выезжают на кольцо, и становятся в притык машин четыре, но дальше ехать не могут, но посколько они там стоят, то и не могут пропустить другой поток с кольца, у которого выезд в другом месте, вот все и ждут, пока выберется с кольца те четыре машины. Ведь по правилам они могли заехать на кольцо.
Это возможно так увидеть. Вот подьезжаешь ты к кольцу, тебе нужен именно тот сьезд, где стоит знак стоп, и уже перед там знаком стоят четыре машины, потому что идет плотный поток с той дороги , все вьезжают на кольцо, и те машины не могут сьехать. Вот тебе туда нужно. Сзади тебя стоит сотня машин, причем двадцати после тебя нужно сьехать с кольца в первый поворот, это тебе нужно во второй, где уже пробка.. Что делать ?
1. Вьехать на кольцо,- по правилам можно, таким образом ты заблокируешь выезд и в первый поворот, тебе же нужно во второй а там уже стоит четыре машины в пробке, ждут , когда им получится сьехать поэтому ты можешь остановится только сзади тех машин, стать в очередь, причем окажется что ты станешь в очередь как раз напротив сьезда в первый поворот, больше места нет, и никто уже никуда не поедет, пока ты не отьедешь от того сьезда.
2. Не вьезжать на кольцо, таким образом получается две возможности.
Первая, те водители, которые двигаются по кольцу, и которым нужно сьехать в первый поворот, смогут так проехать. Те водители, которые сзади тебя, - начнут возмущаться, мол какого хрена ты не вьезжаешь на кольцо, и их тормозишь, они же не знают, что тебе нужно именно в тот поворот где стоп, и единственное что ты можешь, это вьехать на кольцо и заблокировать сьезд в первый поворот.
Ну и конечно вторая возможность, это когда уже на самом кольце отыщется такой водитель, которому также нужно в тот, второй сьезд, куда и тебе, где стоп, ... он уже на кольце, поэтому он подьедет и заблокирует сьезд в первый поворот.
Знаешь как происходит? Конечно- блокируются все.
В случае когда движение на кольце главное,- все на подьездах стоят и ждут "дырку" как только появляется возможность, сразу втискиваются, а с кольца можна без проблем уехать куда угодно...
...................
Вы верно заметили и рассказали своими словами об этом ньюансе.