Не линейность мышления.

[Aiori]

Да это понятно. Но может он должен сильно не захотеть ещё раз идти в этот класс и сильнее стараться и от этого понять, что не понимал раньше. Ему говорили что он останется на второй год, но он не знал точно. А теперь знает, и будет стараться, что-бы три года в одном классе не быть. Это же стыдно. Он будет говорить что он второгодка и чувствовать себя не очень.
Раньше он не так уж старался.

[wert]

Источник цитаты
Раньше он не так уж старался.

То есть считается, что он вообще то мог понять материал и сдать все экзамены, но почему то не захотел это сделать.
Тогда какой интерес в том, чтобы ему еще раз все рассказывать? Он же то все уже проходил и слышал.

[wert]

Помнишь пословицу, что не возможно дважды войти в одну и ту же реку.
Как ты считаешь, что бы случилось, если бы человека постоянно оставляли на второй год, то есть пошел он в первый класс и ... не закончил. И так каждый раз.
Чем бы закончилось это дело? И почему именно так?

[wert]

Источник цитаты Чем бы закончилось это дело?

Представь, что в класс, где первоклашки заходит такой лоб, лет двадцать, садится за парту, типа в пятнаднадцатый раз попытаюсь пройти первый класс....

Что не сходится?

[Aiori]

Источник цитаты Что не сходится?

Такого не бывает.
Для перехода в другой класс, нужно очень не много. Так не много, что если человек несколько раз этого не может то он отправляется в спец учреждения. Где, он переходит в следующий класс даже если ничего не знает.

[wert]

Источник цитаты
Такого не бывает.
Для перехода в другой класс, нужно очень не много. Так не много, что если человек несколько раз этого не может то он отправляется в спец учреждения. Где, он переходит в следующий класс даже если ничего не знает.

А если такое обьяснение:
Если человек пятнадцать раз подряд будет проходить вместе с первоклашками первый класс, то он , ну посколько же он РЕАЛЬНО будет торчать пятнадцать раз в одном и том же классе и чего то делать,- обучится чему то такому, чему не нужно обучаться людям. Именно по такой причине его , после второго раза отправят в спецучреждение, чтобы он там ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕХОДИЛ с класса в класс, и к 20 годам закончил свое обучение.
То есть в моем обьяснение, есть такой ключевой момент, что человек не может остановить свое обучение, оно происходит не зависимо от его желания, оно происходит по причине, что человек - взрослеет. Поэтому единственное, что могут сделать взрослые,- это подбирать подходящее место для такого человека, чтобы его обучение было хоть как то "успешным", с точки зрения взрослого человека. Это означает, что находясь в школе, человек обучается не только тому, что есть в программе, а еще и другим вещам, которые просто незаметны. И огромную роль играет именно окружение.
Что то вроде, с детского возраста человек имеет возможность обучиться многим вещам,- задача школы сделать так, чтобы человек отбросил все свои возможности, и обучился исключительно тому, чему обучают в школе.

Как на счет этого обьяснения?

[Герцог]

Поезд.
Сегодня, когда отдыхал, слышал диалог. Сначала не обращал внимание, но когда на вопрос тети , чего хочет муж, ( диалог был между молодой семьёй, и наверное их тётей) муж ответил, что хочет купить ребёнка, я про себя улыбнулся. Дальше диалог продолжился, я внимательно слушал минут двадцать, и так хорошо вспомнил мой сон о поезде.
Диалог примерно таков.
- Многие покупают ребёнка, но после первой проплаты обнаруживают , что это дорого. Поэтому есть в продаже дети, уже бывшие в употреблении. Такого ребёнка выгодно покупать, он уже частично оплачен, а бывший владелец будет доволен, если его заберут. Дают гарантию, два года. Но необходимо совершать сделку именно в доме владельца, причём обязательно проверить у официального дилера, зарегистрирован ли там тот ребёнок.
(Тут я подумал, что они разговаривают о какой то машине с таким странным названием, но рассказ продолжился и я сглотнул).
-Когда у меня не было ребёнка, я кушал одни кашы, пришёл домой поставил, сорок минут, потом пиип, и все готово, можно кушать. А когда купили ребёнка, то сразу купил бутербродов, кока-колы, мяса, это все можно покупать, когда есть ребёнок, да и теща начала давать кушать разные вкусняшки.
(Этот диалог продолжался полчаса, с разными нормальными вопросами, ответами, замечаниями. Я внимательно рассматривал, обычная семья, обычно разговаривают.)

[Санитар]

...........................................
Когда то давно смотрел документальный фильм о крокодилах. Как рождаются, сколько выживают и все остальное.
Так вот, рождается маленьких много, но выживает очень мало, главная причина смертности- сьедают другие взрослые крокодилы.
Там показали интересные кадры, классно снято. Маленький крокодильчик, сантиметров десять , наверное, плавает, тут всплывает большой крокодил, открыл чуть- чуть пасть, и того маленькго уже засосало на зубы, уже он там барахтается, осталось просто закрыть пасть и погрузится....
И тут, на заднем плане, сзади того большого крокодила, как подводная лодка всплывает , медленно, мама-крокодилица. Она раз в три больше того большого крокодила. Она просто впслыла, как буек... Тот большой, по глазам видно, передумал закрывать пасть. Он шире открыл пасть, и чуть чуть опутсил ее в воду, чтобы тот маленький слез с зубов и уплыл.., что и случилось. Я тогда засмеялся от увиденного.
Но прикол в том, что тот взрослый крокодил,- он же не видел сзади "маму". Она всплыла точно сзади него, и он головой не вретел, глазами не моргал и не вертел. Как он узнал?

[Санитар]

***********************************************************************************
.......................Ближний свет...........................................
Увидел сюжет на первом канале, как в городе Москва останавливают водителей и им выписывают штраф, если у них не был включен ближний свет , это происходит днем. Это есть в правилах, что нужно ездить с включенным ближним светом. Ведущий программы обьяснил, что когда в машине включен ближний свет- она становится заметней, и поэтому требования включения ближнего света- это требование безопасности.
Я вспомнил, что в Италии , также существует правило, находясь на автостраде необходимо включить ближний свет. За нарушение- также штраф, существенный. Один раз мой знакомый долго возмущался, что при сьезде с автострады его остановили и выписали штраф по причине что у него не был включен ближний свет. На автостраде ( для тех кто не знает) не существует встречных машин, там все едут в одну сторону , и там как минимум два ряда. Там существует минимальное ограничение скорости, 80 км в час, то есть медленее ехать нельзя.

Для тех, кто не водит машину, чтобы понять эту ситуацию- можно так рассказать.
В черте вашего города ввели правило, по которому каждый пешеход должен ходит с включенным фонариком, причем всегда и днем и ночью. В приницпе ночью понятно, без фонарика где-то в темном месте- ничего не видно, а вот на кой черт нужен включенный фонарик днем... загадка. Ведущий с телевизора сказал, что таким образом человек заметен...
хм. В Италии также существует такое правило, но там оказывается с включенным фонариком нужно ходить только по "автостраде", а в черте города- не нужно. Это существует в правилах, и по логике вещей, какая то логика в этом должна быть...
Какая?

Как возможно это обьяснить?

[Санитар]

Источник цитаты Как возможно это обьяснить?

Ну вот что это за правило?
Раньше такого не было, раньше- это намного раньше. В правилах было, что свет необходимо включать за час до захода солнца и можно выключать после того, как пройдет час после восхода солнца. Это возможно было понять, когда темно, то лучше ездить с включенным светом.
Сейчас в Москве нужно ехать с включенным светом... ВСЕГДА, даже в самый солнечный день, правило такое.
Точно также в Италии, когда едешь на автостраде, то обязательно включать свет.
Я что попал в мир психов? Или все таки существует какое то обьяснение этим правилам?

****************************************************************************************
Для того, чтобы заметить что думать.. МОЖНО.
Когда едешь по дороге, то может встретиться перекресток, там будет светофор. Когда красный, нужно остановиться и ждать, будут ехать те что с другой дороги, потом им включат красный а у тебя будет зеленный, они будут стоять а ты поедешь. Вот таким образом и проезжают перекресток.

Но также существует вариант, когда встречается круг. То есть ты подьезжаешь, и там есть круговое движение. Таким образом ты вьезжаешь на тот круг и можешь сьехать в нужную тебе дорогу. В случае круга не существует светофора, там действуют правила, кто главнее. Типа кто должен первый ехать, а кто может начинать ехать только если нету тех, кто на главной. Так вот в этом случае в России ( как минимум раньше) действовало правило, что главный тот, кто подьезжает к кругу. То есть, если ты подьезжаешь к кругу, то машина, которая движется по кругу должна остановиться и дать возможность тебе заехать на круг.
В Италии- наоборот. Главный тот кто на кругу. То есть, когда ты подьезжаешь к кругу, то необходимо ждать, когда проедут все машины, которые есть там, и выезжать на круг только в том случае, если ты не будешь создавать помехи тем кто движется по кругу.
Это же разные варианты.
В чем разница, и какой лучше? Или они одинаковые , то есть достаточно эффективно и так и эдак, просто кто как привык?