Секретное оружие.

[Margo]

Человек не всегда незамечает ошибки свои.
Если человек не знает, как исправить ошибку он повторяет её, наверно именно пересмотрение ситуации освобождаете человека от чувства собственности. Но в этом какая то ловушка, чьей же собственности. Ведь разве будешь отстаивать что то, что плохое, как своё и до последнего за этим стоять, нет. Тогда нужно найти виновного, того другого водителя и тогда можно спокойно ничего не делать, чтобы изменить ситуацию, взять под контроль.

[wert]

Я сегодня в полной мере ощутил , что значит ездить типа водителя третьего класса , спасибо бенефактору, низкий ему поклон, до самой земли. Да, действительно это разные классы.
Я расскажу , каким образом меня туда загнали, тем самым для водителей читающих эту тему, будет шанс увидеть, что это такое водитель третьего класса, и раз и навсегда они решат преславутый вопрос, умеют ли они ездить .- конечно не умеют.

И так начиналось все нормально, в смысле моя поездка, была одна ситуация, о которой не расскажу, так как то определенный секрет, который имеет одно с ключевых значений. В момент той ситуации я наблюдал, двигался, знал что то важный момент но не понимал. Понял позже.
В итоге получилось так, что моя машина оказалась загружена под потолок, в прямом смысле , осталось свободным только кресло водителя, в которое сел я. Вижу спереди и слева, сзади только в левое зеркало, справа- не видно, вообще ничего, потому что там груз, причем вплотную к лобовому стеклу.
Начинаю ехать, темнеет, начинается гроза, дороги второстепенные, между селами, и, я их НЕ ЗНАЮ, я там только один раз проехал, когда ехал за товаром, протяженность километров сорок.
Тот кто водит, должен понимать, что на перекрестке мне повернуть на лево- фактически не реально, потому что у меня вся правая зона- мертвая, там ничего не видно. Мало того, так ездить нельзя, если меня остановят полицейские, я даже не знаю, какие санкции они ко мне применят. Вот я и еду, а оказывается, ехать НУЖНО ПО ДОРОГЕ, вот такая странность, а дорога может заезжать в городок, где есть перекрестки, а если я допущу ошибку и попаду на дорогу, которая ведет на автобан,- ну то я достаточно быстро превращусь в пешехода.
Так вот, в таких условиях внимание на то, чтобы контролировать машину, не уделяется вообще, это как сердцебиение, само работает безупречно. Глаза видят все, даже больше, абсолютно все знаки которые стоят возле дороги читаются ананлизируются подсознательно, потому что ночью в грозу в незнакомой местности , без навигатора и карт, я конечно заблудился. То есть мне нужно в тех условиях выбраться в известное мне место и там я уже смогу позвонить и сказать, чтобы кто то подьехал и забрал часть товара, таким образом приведу машину в нормальный вид и смогу доехать.

Для того чтобы пешеход понял что такое третий класс, можно сделать так.
Это он должен идти следующим образом. Делает четыре шага с закрытыми глазами, на пятый шаг открывает глаза, крутить головой нельзя, модифицировать скорость нельзя, то есть пятый шаг должен быть точно такой, как и четыре предыдущие, дальше снова закрывает глаза и четыре шага, потом открыть на один шаг. Остановится можно в исключительном случае, а именно, как это делает зрячий, то есть какая то вывеска или реклама. Если останавливатся и тем самым привлекать к себе внимание, ну делать видным что странно движешься, придут контролеры и посадят в инвалидный стульчик. Ну и КОНЕЧНО в незнакомом месте, где случайно можешь выйти на оживленную улицу, где много, очень много народу.
Вот так нужно двигаться... и так некоторые умеют двигаться. Это именно третий класс.

Я когда выпутался с той ситуации, а шлялся я там больше часа, то выехав на автобан , ночью в дождь,- никаких проблем, как пешком идешь. Кого хочешь, того и обгоняешь, а можешь и не обгонять.

Я попал в такую ситуацию, потому что в отношении меня были мастерски применены уловки. Я благодарен за урок, я действительно ездил как водитель третьего класса. Это означает что на первое место в восприятии вышло нечто другое, а не то как я обычно вижу.

[Toni]

Раньше при вождении, замечал такое состояние или поток, вроде как всё классно я за рулём, еду, и так ловко выворачивая, в общем что-то вроде эйфории, и обязательно чтот происходило что как отрезвляло, или обламывало, то есть я убеждался что всё не так просто как кажется. Сейчас такого состояния не замечаю, всегда присутствует настороженность.

[Toni]

Сегодня произошла такая ситуация, когда ехал то увидел что впереди с платной парковки выезжает машина, а следом за ней другая. Первая успевала выехать а вторая нет и я решил остановится и дать возможность выехать той второй. Она выехала и я поехал следом, мне нужно было припарковаться дальше и тут я вижу что тот которого я выпустил заехал на ту парковку где собирался припарковаться я и как оказалось то было единственное свободное место на той парковке.
Обратил внимание что водители сегодня были спокойные и когда пересекались два потока то машины проезжали чётко по очереди, одна с одного другая с другого.

[Toni]

Сегодня днём были мысли о том как я вожу машину. И выделился кусок из той области, что прежде чем выйти из машины, когда припаркован на обочине дороги, то всегда смотрю, нет ли движущихся машин, и чтоб можно было безопасно выйти из машины.

[Margo]

Сегодня утром обратила внимание на белый ролс ройс, он был слева от меня и немного впереди. Так спокойно никуда как бы неторопясь, за ним рядом со мной ехал чёрный мерседес и тогда я подумала что моя машина относиться к той что впереди меня, как мерседес к ролс ройсу. Впереди меня ехала совсем старая тойота. То есть вроде как, моя машина выше классом точно, чем та.. и почему такая мысль.
Тони ты как относишься к машинам дорогим? Я например обажаю Порше но никогда не ездила в нём, то есть чисто внешне мне нравится. Но тут такой фортель, нравится..

Сейчас поясню..

Как машина влияет на вождение самого водителя... я помню пару лет назад у меня было острое чувство иметь очень крутую машину, это чувство прошло очень быстро после того, как я попала в аварию по своей вине и мне в рент дали машину класса хуже моей на время ремонта, у неё была камера когда здаёшь назад, но совсем стандарт. Так вот ездила я на ней 4 или 3 недели пока не вернули мою, желание приобрести супер крутую быстро пропало и было просто желание сесть в мою. То есть все эти завистливые желания , я поняла нужно с ними очень аккуратно быть.

[Margo]

На сколько мягко ты ездишь? То есть укачивает твоё вождение. Почему то я решила сегодня что все ролс Ройсы ездят мягко.

[wert]

Вопрос для водителей.
Когда ты проезжаешь перекресток, ты вертишь головой , вправо влево , или нет?
Смысл вопроса в том, что необходимо убедится, что не существует помехи, то есть что нету других машин. Обычно человек должен повернуть голову, чтобы посмотреть, но есть такое понятие, как боковое зрение. Так вот, водитель ты вертишь головой, или пользуешься боковым зрением?

[Toni]

Это зависит от потока машин, если их много и движение не быстрое, то могу повернуть голову, а если машин мало, то могу проехать не поворачивая голову.

[Toni]

Источник цитаты Тони ты как относишься к машинам дорогим?

Мне не нужна дорогая машина, мне нравится та что у меня и полностью меня устраивает.